Летом 1975-го для обучения вождению БМП на плаву из инструкторов по вождению собрали группу. Это было по существу одно упражнение, которое должны были пройти механики-водители и офицеры из частей нашей дивизии. Пробыли там почти месяц. Со 2-ого батальона была моя машина и с 5 и 6 роты были Волков и «Фуська». Волков так и не доехал. Фуська был из Ферганы, непонятно какой национальности, знал несколько азиатских языков, синеглазый, русским владел в совершенстве, особенно матерным. Велели взять постельные принадлежности. Подготовили машины, заправились под завязку и с утра собрали в колонну. Офицер сидевший в голове колонны махнул флажком, и колонна тронулась. Ехали по шоссе, скорость была приличная, ведь по шоссе БМП развивал 55-65 км/ч. Я ехал в колонне четвёртым после машины Волкова. Волков был с 5 роты, худощав, выше среднего роста, с большим горбатым носом и взглядом, как у Савелия Крамарова. Дорога была каменистой, поэтому пыли после машин было немного, и можно было смотреть природу по сторонам. Выехали на прямой участок, было видно в дали на первой машине офицера. Вдруг дистанция между машинами стало резко сокращаться и быстро приближаться зад машины Волкова. Я нажал на тормоз, но 13-ти тонная машина упорно шла вперёд. Упёршись в педаль тормоза, резко дёрнул рычаг ручного тормоза. Машина резко повернулась в правую сторону и встала в полуметре от зада машины Волкова. Когда рассеялся пыль, я увидел, что машина Волкова врезалась впереди идущую машину. Правый бак той машины выскочил и висел на одном шарнире, а левый был приоткрыт. Волков подбежал к передней машине, механик которой почему-то не выходил. Задних машин тоже занесло влево, значит и они пользовались ручным тормозом. В это время офицер дал команду флажком: вперёд! Я резко повернул машину влево и, объезжая, увидел, как Волков вытащил из люка механика и прислонил тело к башне. Видимо тот потерял сознание от удара шеей о люк. Волков, сильно взволнованный и потрясённый случившимся, остался сидеть на башне. Тут я вспомнил, как перед выездом регулировал, применяя спичку, тормозную ленту, и даже немножко перекрутил, а иначе бы и я врезался. Потом я видел того парня - живого, но с перевязанной шеей. Впереди нашей колонны ехал УАЗ командира полка, вот он и остановился, чтобы поговорить со встречной машиной. Дальше мы ехали до места назначения без остановки, но уже без двух машин. Прибыли к 5 часам вечера. Это было большое озеро, но не залив, т.к. вода была пресной. С краю озера была небольшая сопка, а на расстоянии 2-3 км стояла небольшая деревня. В тот день палатки не ставили, спали в десантном отделении, каждый в своих машинах. У офицеров была будка-автофургон. Вечером они отметили приезд. Один из них, небольшого роста, выпивший лишнего, что-то кричал, держа в руке мелкашку, размахивал ею. Затем они ставили спичку и на спор стреляли, кто попадёт. Со следующего дня готовили машины к плаванию досконально. Закрыли все дырки, затянули двери, лючки смазали мастикой и загрузили семь мешков песка. Включили и настроили рацию. Для проверки течи заехали на середину озера. Задраив люки, освещая переноской, лазили по всей машине, искали течь. Машина стояла в середине озера в течении 2-3 часов, таким образом проверяли на плавучесть. В первый раз было немножко жутковато, находится в закрытой машине, когда не знаешь машина на плаву или под водой. Удивительно, но такая тяжёлая махина, а держалась на плаву отлично. Заезжали в воду с одной стороны сопки, а выезжали с другой. Общались по рации, особенно не умолкал Фуська. В первые дни плавание проходили солдаты, а затем приехали офицеры. Мы находились в командирском люке и следили за действиями механиков, общаясь по рации с берегом и по внутренней связи с механиком. Один раз на выезде из воды, какой-то механик выехал по косогору, я думал что выедет, но нагрузка на левую гусеницу была сильно большой и машина разулась на выходе из воды. Пришлось нырять доставать гусеницу. А обратно надеть её для нас было делом техники. На выходные офицеров не было, и мы отдыхали одни. Как-то Фуська разговорился с местными ребятишками, которые ходили на озеро ловить рыбу. Договорился продать тримплекс. Всё-таки продал два тримплекса из ЗиПа, один короткий и один длинный, за 5 рублей. За эти деньги купили 2 бутылки вина, сгущёнку и печения. Так прошли одни выходные. На другой выходной возили в баню менять одежду и постельные принадлежности. За это плавание под осень дали отпуск на 10 дней, но пришлось задержаться дней на 20, а это уже другая история.
5
Сумма баллов: 25 Количество оценок: 5
Оценивать байки могут только зарегистрированные пользователи